📰 Казахстан и Китай обсуждают расширение контейнерного транзита
Казахстан и Китай продолжают укреплять сотрудничество в транспортно-логистической сфере. Одним из ключевых направлений переговоров стало масштабное расширение контейнерного транзита через территорию РК — как по железной дороге, так и в мультимодальном формате с морскими и автомобильными плечами.
📈 Контейнерные перевозки в цифрах
- За последние 5 лет объёмы контейнерных перевозок Китай — Европа через Казахстан выросли более чем в 3 раза.
- В 2024 году через территорию Казахстана прошло свыше 1 млн TEU.
- На 2025 год запланировано дальнейшее увеличение — за счёт запуска новых маршрутов и оптимизации инфраструктуры.
🔍 Основные темы переговоров
- Пропускная способность КПП
- Увеличение мощности на ключевых переходах — Хоргос, Достык, Алтынколь. Сокращение “узких мест” на подходах, новые приёмо-отправочные пути, расширение зон досмотра.
- Мультимодальные решения
- Связка ж/д + авто + море: сухой порт Хоргос — Актау/Курык — Бакинский узел — Турция/ЕС. Гибкое комбинирование плеч для скорости и устойчивости.
- Инвестиции в инфраструктуру
- Расширение терминалов, контейнерных площадок, складских зон, внедрение перегрузочного оборудования высокой производительности, развитие сервисов рефконтейнеров.
- Цифровизация транзита
- Электронный документооборот, единное окно, интегрированные системы отслеживания и предиктивное планирование графиков.
⚡️ Значение для Казахстана
- Укрепление статуса транзитного хаба на оси «Китай – Европа».
- Приток инвестиций в логистику и рост занятости.
- Рост доходов от транзитных услуг и сервисов добавленной стоимости (хранение, маркировка, таможенный сервис).
🚛 Выгоды для бизнеса
- Короче сроки доставки контейнеров из Китая в Европу и обратно.
- Стабильные тарифы и гибкие маршруты с возможностью обхода перегрузок.
- Казахстан — удобная точка консолидации: формирование партий под ЕС/СНГ, доп. обработка и маркировка в РК.
- Прозрачность цепочки: онлайн-трекер, предсказуемые слоты на границе, меньше ручных операций.
🧭 Что делать уже сейчас
- Планировать под пиковые окна (сезонность КНР, «Золотая неделя», CNY).
- Диверсифицировать плечи: основной ж/д + резервный транскаспийский.
- Готовить документы безупречно: ТН ВЭД, инвойс, упаковочный, сертификаты ЕАЭС/СТ-KZ/МСDS (по номенклатуре).
- Использовать реф- и спецконтейнеры для химии, электроники и скоропортящихся грузов.
- Заранее бронировать терминальные мощности и ж/д слоты.
🤝 Как помогает XiChen Group
XiChen Group интегрирована в ключевые коридоры и работает на обоих плечах — сухопутном и транскаспийском:
- Контейнерные поезда через Хоргос/Достык/Алтынколь
- Мультимодальные схемы: ж/д + море (Актау/Курык — Баку) + авто
- Консолидация в Иу и Гуанчжоу, фото/видео-контроль загрузки
- Таможенное и документ-сопровождение: сертификация, маркировка, MSDS
- Подключение к онлайн-отслеживанию и SLA по срокам
📞 Контакты XiChen Group
Готовы перевести ваши поставки в контейнерный формат и ускорить транзит?
📲 +7 (708) 080 00 10